Neue RE-Linie Berlin–Rostock über Pritzwalk? Ein Zukunftskonzept für die Prignitz

Wie können die Nebenbahnen der Prignitz langfristig gesichert und zu einer echten überregionalen Verbindung ausgebaut werden? Hans Leister zeigt in seinem Beitrag aus der Fahrgast 4/2025, dass eine zweite Achse Berlin–Rostock über Neustadt (Dosse), Pritzwalk und Karow mehr als nur eine Vision ist:
Mit neuen Taktknoten, verbesserten Anschlüssen und gezieltem Ausbau könnten hier sowohl Fahrgäste als auch Güterverkehr profitieren. Die aktuellen Sanierungen, politische Signale und die Ergebnisse der Nutzen-Kosten-Untersuchung geben Anlass zu realistischem Optimismus.

Artikel aus derFahrgast 4/2025 (5,27 MB)