Siemensbahn & Straßenbahn: Jetzt handeln!

Die Reaktivierung der Siemensbahn ist ein bedeutender Fortschritt für den öffentlichen Nahverkehr im Spandauer Norden. Am 27. April fand eine Infoveranstaltung zur Reaktivierung der Siemensbahn statt. PRO BAHN war vor Ort und begrüßt die erzielten Fortschritte ausdrücklich.

Nach der Infoveranstaltung bestätigt PRO BAHN, dass das Projekt aktuell im Zeit- und Kostenrahmen liegt und die S-Bahn-Anbindung der bestehenden und entstehenden Wohnquartiere bis 2029 realisiert werden soll.

Aus unserer Sicht sind nun drei Punkte entscheidend für eine nachhaltige Verkehrsentwicklung:

1. Straßenbahnplanung zügig wieder aufnehmen: Die Straßenbahnplanung für die Neubaustrecke Urban Tech Republic – Gartenfeld – Rathaus Spandau muss zügig wieder aufgenommen werden, um Gartenfeld, Wasserstadt und Hakenfelde ab den 2030er Jahren angemessen zu erschließen.

2. S-Bahn-Perspektive: Die langfristige Perspektive einer Verlängerung der Siemensbahn über Gartenfeld hinaus sollte planerisch weiterverfolgt werden, um zukünftige Mobilitätsbedarfe nicht aus dem Blick zu verlieren.

3. Jungfernheide fahrgastorientiert planen: Die Planung am Bahnhof Jungfernheide muss fahrgastorientiert erfolgen. PRO BAHN lehnt eine dritte Bahnsteigkante ab, da eine schlankere Lösung einen bahnsteiggleichen Umstieg zur S-Bahn Richtung Südring ermöglicht und gleichzeitig Platz für die Straßenbahn schafft.

Wir appellieren an Senat, BVG und DB, diese Empfehlungen konsequent umzusetzen, um den öffentlichen Nahverkehr in Berlin und Brandenburg zukunftsfähig zu gestalten.